Tour de Corse en catamaran
Douze jours entre villages, criques et paysages d'exception, à bord d'un Outremer 45 en copropriété. Une simulation de programme, en boucle complète au départ d'Ajaccio.
Utilisez les boutons pour agrandir la carte. L'itinéraire est réel, mais l'échelle prend quelques libertés : ne vous y fiez pas pour naviguer.
Retrouvez l'ensemble du projet sur catapartage.fr, et les autres destinations sur la page programme de navigation.
Les escales, jour par jour
Ce qu'il faut savoir
La meilleure saison
De mai à juin, et de septembre à début octobre. En juillet et août, Scandola, les Lavezzi et Bonifacio sont saturés et les ports affichent complet. Juin offre le meilleur équilibre : eau à vingt degrés, jours longs, fréquentation encore supportable.
Les vents
Le libeccio, de sud-ouest, lève une mer courte sur la côte occidentale. Le mistral descend du continent et souffle fort dans les Bouches de Bonifacio, où l'effet de resserrement double parfois sa force. Le passage du Cap Corse mérite une vraie lecture météo : les conditions changent brutalement d'une face à l'autre.
Les zones protégées
La réserve de Scandola, classée à l'UNESCO, interdit le mouillage et la plongée : on la longe sans s'arrêter. Aux Lavezzi, réserve naturelle des Bouches de Bonifacio, le mouillage est réglementé et certaines zones sont fermées pour protéger les herbiers. La réglementation évolue : renseignez-vous avant de partir.
L'étape la plus longue
Bastia vers Solenzara, 51 milles le long d'une côte orientale rectiligne et peu découpée. C'est la seule journée où il faut partir tôt.
Une variante vers la Sardaigne
Depuis Bonifacio, la Maddalena n'est qu'à douze milles. Ceux qui veulent pousser plus loin remplacent le retour par la côte ouest par deux ou trois jours dans l'archipel sarde — Caprera, Spargi, Budelli et sa plage rose. Le retour vers Ajaccio se fait alors en une longue étape.
Pourquoi en copropriété
Un catamaran de 45 pieds en location en Méditerranée se négocie entre 6 000 et 12 000 € la semaine en haute saison : 12 000 à 25 000 € pour cette quinzaine. Et c'est le tarif d'un catamaran de série classique — conçu pour le volume habitable plutôt que pour la marche.
En copropriété à cinq, la même croisière ne coûte que vos mensualités. Sur un bateau plus performant, que vous connaissez, et qui navigue le reste de l'année au lieu de dormir à quai.